型号：NY-V2.5  深圳南粤光电

以确保隧道正常运营、行车安全、人身安全以及提高车辆通过能力为目的，实现疏导交通、防灾和救灾的功能。监控工程按安全可靠、技术先进、经济合理、系统设备性能价格比优良、适应工程场区的自然及运营环境的总原则进行设计。

1）隧道综合监控系统对设计范围内的机电设备实行统一监控、集中管理。

2) 系统按中央管理层和现场检测控制层建立两层网络结构并考虑通路的容错、冗余要求。

3)设置综合集成系统，集成内容包括监控(电力、设备、交通、照明等)系统、防灾报警系统、工业电视监控系统、有线（含紧急电话、市话）和无线通讯系统及情报显示系统等子系统。在中控室内完成智能监控、状态显示、操作、维护、监视、通讯以及资源共享等诸多功能。各分系统界面清楚，保持相对独立性，且均具有自诊断功能，可及时准确地发现异常和故障，并能迅速地排除故障。

本软件主要包括有现场设备监控、报警记录、历史趋势等。

u 设备监控：通过监控界面看到设备的运行情况并能进行相应操作控制。

u 报警记录：对现场设备发生故障时及时记录故障信息并提示操作人员；对一些重要仪表测量数据超出设定范围进行记录并提示操作人员。

u 历史趋势：通过历史曲线可以时间段的查看重要仪表的测量数据。

1.本系统服务器的操作系统选用：不低于Windows 2022；
2.本系统数据库采用SQL SERVER2021及以上版本或ORACLE 9I及以上版本；同时能兼容两种或两种以上的数据库类型选用；
3.按照CMII标准流程开发；按软件工程的标准流程开发为保证通讯的可靠性、稳定性，每一种类型的通讯设备采用≥1个DLL通讯驱动，在数据库中动态配置方式；
主要包括以下几类：
4.与下端PLC通讯：与下端PLC通讯采用应答式网络通讯方式；
5.协议转换器：网口通讯设备（如情报板、车检器等）支持多种通讯方式：TCP主动式、UDP主动、TCP应答（常用）、UDP应答、PLC串口通讯；
6.根据通讯设备的回应情况划分为：主动式、应答式；
7.根据通讯协议方式分为：TCP、UDP；
8.根据连接方式可分为：设备直接网络上送、接协议转换器、PLC串口模块；
9.OPC虚拟机类型：下端PLC为不开放协议，OPC通讯方式时采用。

1、交通控制系统

2、照明控制系统

3、通风系统

4、视频系统

5、电力系统

6、消防系统

7、系统联动、自动和手动

8、隧道紧急电话广播系统

9、检测系统